Els avantatges de l'aliatge de titani

Descripció breu:

Quantitat mínima de comanda:Mín. 1 peça/peces.

Capacitat de subministrament:1000-50000 peces al mes.

Capacitat de gir:φ1~φ400*1500mm.

Capacitat de fresat:1500 * 1000 * 800 mm.

Tolerància:0,001-0,01 mm, això també es pot personalitzar.

Rugositat:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Formats de fitxer:S'accepten formats CAD, DXF, STEP, PDF i altres.

Preu FOB:Segons el dibuix dels clients i la quantitat de compra.

Tipus de procés:Tornejat, fresat, trepat, rectificat, polit, tall WEDM, gravat làser, etc.

Materials disponibles:Alumini, acer inoxidable, acer al carboni, titani, llautó, coure, aliatge, plàstic, etc.

Dispositius d'inspecció:Tot tipus de dispositius de prova Mitutoyo, CMM, projectors, calibres, regles, etc.

Tractament de superfícies:Ennegriment d'òxid, polit, carburització, anoditzat, crom/zinc/níquel, sorrejat, gravat làser, tractament tèrmic, recobriment en pols, etc.

Mostra disponible:Acceptable, proporcionat en un termini de 5 a 7 dies laborables, respectivament.

Embalatge:Paquet adequat per a transport navegable o en condicions de vol a llarg termini.

Port de càrrega:Dalian, Qingdao, Tianjin, Xangai, Ningbo, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Termini de lliurament:3-30 dies hàbils segons els diferents requisits després de rebre el pagament anticipat.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Vídeo

Etiquetes de producte

Propietats mecàniques de l'aliatge de titani

L'aliatge de titani té els avantatges de ser lleuger, tenir una alta resistència específica i una bona resistència a la corrosió, per la qual cosa s'utilitza àmpliament en la indústria de l'automoció. L'aplicació de l'aliatge de titani és el sistema de motor d'automoció més utilitzat. Hi ha molts avantatges en fabricar peces de motor d'aliatge de titani. La baixa densitat de l'aliatge de titani pot reduir la massa inercial de les peces mòbils, i la molla de vàlvula de titani pot augmentar la vibració lliure, reduir la vibració del cos, millorar la velocitat del motor i la potència de sortida.

Reduir la massa inercial de les peces mòbils, per tal de reduir la força de fricció i millorar l'eficiència del combustible del motor. L'elecció d'aliatge de titani pot reduir la tensió de càrrega de les peces relacionades, reduir la mida de les peces, per tal de reduir la massa del motor i de tot el vehicle. La reducció de la massa inercial dels components redueix la vibració i el soroll i millora el rendiment del motor.

L'aplicació d'aliatges de titani en altres peces pot millorar la comoditat del personal i la bellesa dels cotxes. En l'aplicació de la indústria de l'automòbil, els aliatges de titani han jugat un paper inestimable en l'estalvi d'energia i la reducció del consum. Malgrat aquestes propietats superiors, les peces i els aliatges de titani encara estan lluny de ser àmpliament utilitzats en la indústria de l'automòbil a causa de problemes com ara l'alt preu, la mala conformabilitat i el baix rendiment de soldadura.

Amb el desenvolupament de la tecnologia de conformació gairebé neta d'aliatges de titani i la tecnologia de soldadura moderna, com ara la soldadura per feix d'electrons, la soldadura per arc de plasma i la soldadura làser en els darrers anys, els problemes de conformació i soldadura dels aliatges de titani ja no són els factors clau que restringeixen l'aplicació dels aliatges de titani. La raó més important que impedeix l'aplicació universal dels aliatges de titani en la indústria de l'automòbil és l'alt cost.

El preu de l'aliatge de titani és molt més alt que el d'altres metalls, tant en la fosa inicial com en el processament posterior del metall. El cost de les peces de titani acceptables per a la indústria de l'automoció és de 8 a 13 dòlars/kg per a les bieles, de 13 a 20 dòlars/kg per a les vàlvules i menys de 8 dòlars/kg per a les molles, els sistemes d'escapament del motor i els elements de fixació. Actualment, el cost de les peces produïdes amb titani és molt més alt que aquests preus. El cost de producció de la xapa de titani és majoritàriament superior a 33 dòlars/kg, que és de 6 a 15 vegades el de la xapa d'alumini i de 45 a 83 vegades el de la xapa d'acer.