Els avantatges de l'aliatge de titani 2

Els avantatges de Titanium Alloy 2 Imatge destacada

Descripció breu:

Min. Quantitat de comanda:Min. 1 Peça/Peces.

Capacitat de subministrament:1000-50000 peces per mes.

Capacitat de gir:φ1~φ400*1500mm.

Capacitat de fresat:1500 * 1000 * 800 mm.

Tolerància:0,001-0,01 mm, això també es pot personalitzar.

Rugositat:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Formats de fitxer:S'admeten formats CAD, DXF, STEP, PDF i altres formats.

Preu FOB:Segons el dibuix dels clients i la quantitat de compra.

Tipus de procés:Tornejat, fresat, perforació, rectificat, polit, tall WEDM, gravat làser, etc.

Materials disponibles:Alumini, acer inoxidable, acer al carboni, titani, llautó, coure, aliatge, plàstic, etc.

Dispositius d'inspecció:Tot tipus de dispositius de prova Mitutoyo, CMM, projector, indicadors, regles, etc.

Tractament superficial:Ennegriment d'òxid, polit, carburació, anoditzat, cromat/zinc/níquel, sorra, gravat làser, tractament tèrmic, recobert de pols, etc.

Mostra disponible:Acceptable, proporcionat en un termini de 5 a 7 dies hàbils segons correspongui.

Embalatge:Paquet adequat per a un transport en condicions de navegació o de navegació durant molt de temps.

Port de càrrega:Dalian, Qingdao, Tianjin, Xangai, Ningbo, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Temps de lliurament:3-30 dies hàbils segons els diferents requisits després de rebre el pagament avançat.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Vídeo

Etiquetes de producte

Propietats mecàniques de l'aliatge de titani

L'aliatge de titani té una alta resistència i baixa densitat, bones propietats mecàniques, bona tenacitat i resistència a la corrosió. A més, el rendiment del procés d'aliatge de titani és baix, difícil de tallar, en el processament en calent, molt fàcil d'absorbir hidrogen, oxigen, carboni, nitrogen i altres impureses. Hi ha poca resistència al desgast, procés de producció complex. La producció industrial de titani va començar el 1948. El desenvolupament de les necessitats de la indústria de l'aviació, de manera que la indústria del titani amb una taxa de creixement anual mitjana d'un 8% de desenvolupament.

Actualment, la producció anual de material de processament d'aliatge de titani al món ha arribat a més de 40.000 tones i gairebé 30 tipus de graus d'aliatge de titani. Els aliatges de titani més utilitzats són Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) i el titani pur industrial (TA1, TA2 i TA3).

Els aliatges de titani s'utilitzen principalment per fabricar peces de compressors per a motors d'avions, seguides de peces estructurals per a coets, míssils i avions d'alta velocitat. A mitjans de la dècada de 1960, el titani i els seus aliatges s'havien utilitzat a la indústria general per fabricar elèctrodes per a l'electròlisi, condensadors per a centrals elèctriques, escalfadors per a la refinació i dessalinització del petroli i dispositius de control de la contaminació. El titani i els seus aliatges s'han convertit en una mena de materials estructurals resistents a la corrosió. A més, també s'utilitza per produir materials d'emmagatzematge d'hidrogen i aliatges de memòria de forma.

La Xina va iniciar la investigació sobre titani i aliatges de titani el 1956; A mitjans de la dècada de 1960 es va iniciar la producció industrial de material de titani i el desenvolupament de l'aliatge TB2. L'aliatge de titani és un nou material estructural important utilitzat en la indústria aeroespacial. La seva gravetat específica, resistència i temperatura de servei estan entre l'alumini i l'acer, però la seva força específica és alta i té un excel·lent rendiment contra la corrosió de l'aigua de mar i un rendiment a temperatura ultra baixa.

El 1950, el caça-bombarder F-84 es va utilitzar per primera vegada com a escut tèrmic del fuselatge posterior, capó d'aire, capó de cua i altres components sense coixinets. Des de la dècada de 1960, l'ús de l'aliatge de titani s'ha traslladat del fuselatge posterior al fuselatge mitjà, substituint parcialment l'acer estructural per fer que components importants de coixinets com el bastidor, la biga i lliscament de la solapa. L'ús d'aliatge de titani en avions militars ha augmentat ràpidament, arribant al 20% ~ 25% del pes de l'estructura de l'avió.