Processament de mecanitzat CNC d'aliatge de titani

Descripció breu:

Quantitat mínima de comanda:Mín. 1 peça/peces.

Capacitat de subministrament:1000-50000 peces al mes.

Capacitat de gir:φ1~φ400*1500mm.

Capacitat de fresat:1500 * 1000 * 800 mm.

Tolerància:0,001-0,01 mm, això també es pot personalitzar.

Rugositat:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Formats de fitxer:S'accepten formats CAD, DXF, STEP, PDF i altres.

Preu FOB:Segons el dibuix dels clients i la quantitat de compra.

Tipus de procés:Tornejat, fresat, trepat, rectificat, polit, tall WEDM, gravat làser, etc.

Materials disponibles:Alumini, acer inoxidable, acer al carboni, titani, llautó, coure, aliatge, plàstic, etc.

Dispositius d'inspecció:Tot tipus de dispositius de prova Mitutoyo, CMM, projectors, calibres, regles, etc.

Tractament de superfícies:Ennegriment d'òxid, polit, carburització, anoditzat, crom/zinc/níquel, sorrejat, gravat làser, tractament tèrmic, recobriment en pols, etc.

Mostra disponible:Acceptable, proporcionat en un termini de 5 a 7 dies laborables, respectivament.

Embalatge:Paquet adequat per a transport navegable o en condicions de vol a llarg termini.

Port de càrrega:Dalian, Qingdao, Tianjin, Xangai, Ningbo, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Termini de lliurament:3-30 dies hàbils segons els diferents requisits després de rebre el pagament anticipat.

Envia'ns un correu electrònic

Detall del producte

Vídeo

Etiquetes de producte

Mecanitzat CNC d'aliatge de titani

Procés de treball de fresadores i trepants CNC d'alta precisió a la planta de mecanització metal·lúrgica, procés de treball a la indústria siderúrgica.

Quan la duresa de l'aliatge de titani és superior a HB350, el tall és particularment difícil, i quan és inferior a HB300, és fàcil que s'enganxi al ganivet i és difícil de tallar. Per tant, el problema del processament del titani es pot resoldre des de la fulla. El desgast de la ranura d'inserció en el mecanitzat d'aliatges de titani és el desgast local de la part posterior i frontal en la direcció de la profunditat de tall, que sovint és causat per la capa endurida deixada pel mecanitzat anterior.

La reacció química i la difusió de l'eina i el material de la peça a una temperatura de processament de més de 800 °C també són una de les raons de la formació del desgast de la ranura. Perquè durant el procés de mecanitzat, les molècules de titani de la peça s'acumulen a la part frontal de la fulla i es "solden" a la vora de la fulla sota alta pressió i alta temperatura, formant una vora acumulada.

Quan el tall acumulat es desprèn del tall, elimina el recobriment de carbur de la plaqueta, de manera que el mecanitzat de titani requereix materials i geometries especials per a les plaquetes.

Val a dir que, com que els aliatges de titani generen molta calor durant el processament, cal ruixar una gran quantitat de fluid de tall a alta pressió sobre el tall de manera oportuna i precisa per eliminar ràpidament la calor. També hi ha estructures úniques de freses especialment utilitzades per al processament d'aliatges de titani al mercat actual, que són més adequades per al processament d'aliatges de titani.

Actualment, tots els països estan desenvolupant nous aliatges de titani de baix cost i alt rendiment, i s'esforcen per fer que els aliatges de titani entrin al camp de la indústria civil amb un enorme potencial de mercat. El meu país tampoc escatima esforços per avançar en aquest camp.

Es creu que, gràcies als esforços conjunts de tots els professionals de la indústria, el processament d'aliatges de titani ja no serà un problema en el futur, sinó que es convertirà en una fulla afilada per al desenvolupament de la indústria manufacturera del meu país, superant els obstacles per al desenvolupament de tota la indústria.