Característiques de les freses

Descripció breu:

Min. Quantitat de comanda:Min. 1 Peça/Peces.

Capacitat de subministrament:1000-50000 peces per mes.

Capacitat de gir:φ1~φ400*1500mm.

Capacitat de fresat:1500 * 1000 * 800 mm.

Tolerància:0,001-0,01 mm, això també es pot personalitzar.

Rugositat:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Formats de fitxer:S'admeten formats CAD, DXF, STEP, PDF i altres formats.

Preu FOB:Segons el dibuix dels clients i la quantitat de compra.

Tipus de procés:Tornejat, fresat, perforació, rectificat, polit, tall WEDM, gravat làser, etc.

Materials disponibles:Alumini, acer inoxidable, acer al carboni, titani, llautó, coure, aliatge, plàstic, etc.

Dispositius d'inspecció:Tot tipus de dispositius de prova Mitutoyo, CMM, projector, indicadors, regles, etc.

Tractament superficial:Ennegriment d'òxid, polit, carburació, anoditzat, cromat/zinc/níquel, sorra, gravat làser, tractament tèrmic, recobert de pols, etc.

Mostra disponible:Acceptable, proporcionat en un termini de 5 a 7 dies hàbils segons correspongui.

Embalatge:Paquet adequat per a un transport en condicions de navegació o de navegació durant molt de temps.

Port de càrrega:Dalian, Qingdao, Tianjin, Xangai, Ningbo, etc., segons la sol·licitud dels clients.

Temps de lliurament:3-30 dies hàbils segons els diferents requisits després de rebre el pagament avançat.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Vídeo

Etiquetes de producte

Característiques de les freses

Quan es tracta de materials difícils de mecanitzar com ara Hastelloy, waspaloy, Inconel i Kovar, el coneixement i l'experiència de mecanitzat és molt important. Actualment, cada cop hi ha més aplicacions d'aliatges a base de níquel, utilitzats principalment per a la fabricació d'algunes peces importants en les indústries aeroespacial, mèdica i química. Aquests materials tenen una alta resistència, resistència a la corrosió i poden suportar temperatures extremadament altes. Alguns elements especials s'afegeixen als materials anteriors per obtenir un rendiment superior. D'altra banda, però, aquests materials també esdevenen especialment difícils de fresar.

Sabem que el níquel i el crom són els dos additius principals dels aliatges a base de níquel. L'addició de níquel pot augmentar la duresa del material, l'addició de crom pot millorar la duresa del material i l'equilibri d'altres components es pot utilitzar per predir el desgast de l'eina. Altres elements afegits al material poden incloure: silici, manganès, molibdè, tàntal, tungstè, etc. Val la pena assenyalar que el tàntal i el tungstè també són els components principals utilitzats per fer carbur cimentat, que pot millorar eficaçment el rendiment del carbur cimentat, però l'addició d'aquests elements al material de la peça fa que sigui difícil de fresar, gairebé com tallar una eina de carbur amb una altra.

Per què les freses que tallen altres materials es trenquen més ràpidament quan es fresen aliatges a base de níquel? És important entendre això. Mecanitzat aliatges a base de níquel, el cost de l'eina és elevat i el cost és de 5 a 10 vegades el del fresat d'acer general.

No cal dir que la calor és el factor més important que afecta la vida útil de l'eina en fresar aliatges a base de níquel, perquè fins i tot les millors eines de carbur es poden destruir per una calor de tall excessiva. La generació d'una calor de tall extremadament alta no és només un problema per fresar aliatges de níquel. Per tant, en fresar aquests aliatges, cal controlar la calor. A més, és molt important conèixer el valor calorífic que es genera en el mecanitzat amb diversos tipus d'eines (eines d'acer d'alta velocitat, eines de carbur o eines de ceràmica).

Molts danys a les eines també estan relacionats amb altres factors, i els accessoris i els suports d'eines deficients poden escurçar la vida útil de les eines. Quan la rigidesa de la peça fixada és insuficient i es produeix un moviment durant el tall, pot provocar la fractura de la matriu de carbur cimentat. De vegades es desenvolupen petites esquerdes al llarg de la vora de tall i, de vegades, una peça es trenca de la plaquita de carbur, cosa que fa impossible continuar tallant. Per descomptat, aquest trencament també pot ser causat per un carbur massa dur o massa càrrega de tall. En aquest moment, s'han de considerar les eines d'acer d'alta velocitat per al processament per reduir l'aparició d'estellades. Per descomptat, les eines d'acer d'alta velocitat no poden suportar una calor més alta com el carbur cimentat. S'ha de determinar exactament quin material s'utilitzarà cas per cas.