El 17 d'abril, la planta 7103 del grup sisè de l'Institut de Ciència i Tecnologia Aeroespacial va realitzar una prova amb un motor de querosè d'oxigen líquid darrere de la bomba secundària del vehicle de llançament tripulat de nova generació del meu país.La prova es va iniciar segons el procediment predeterminat i el motor va funcionar durant 10 segons.
El motor d'aquesta prova adopta la primera càmera d'empenta de broquet gran d'aliatge de titani recentment desenvolupada al meu país, que redueix molt el pes del motor.Tot el conjunt del motor adopta un esquema de muntatge invertit.Aquesta prova va verificar amb èxit la viabilitat de l'esquema de broquets d'aliatge de titani.
Sobre la base de la cambra d'empenta del motor existent, la nova generació de motor de querosè líquid d'oxigen líquid de rotació posterior de la nova generació de coets de transport tripulat desenvolupa broquets d'aliatge de titani per realitzar la connexió efectiva entre el sistema de material de coure-acer de la cambra d'empenta existent i el titani-titani. estructura i reduir encara més el pes del motor, millorar la relació empenta/massa del motor i millorar la capacitat de càrrega efectiva del coet.
S'informa que al començament del projecte d'aquest tipus de motor, el meu país no té experiència en el desenvolupament i la producció de broquets d'aliatge de titani de gran mida, i tot s'ha de "començar des de zero".Davant l'àrdua tasca d'investigació i desenvolupament, la fàbrica 7103 va establir un equip d'investigació i desenvolupament per a grans broquets d'aliatge de titani.Davant d'un problema tècnic rere un altre, l'equip d'investigació va portar a terme completament l'esperit del vol espacial, va dur a terme activament investigacions tècniques i va reunir saviesa per resoldre problemes.Per tal de garantir el progrés del desenvolupament del broquet d'aliatge de titani, l'equip d'investigació organitza regularment reunions periòdiques per coordinar-se a temps, estudiar i tractar els problemes i les dificultats del procés de desenvolupament.
Després de 5 anys, l'equip d'investigació ha conquerit successivament una sèrie de tecnologies clau, ha desenvolupat amb èxit la primera cambra d'empenta de broquet d'aliatge de titani de gran mida del meu país i l'ha lliurat a la prova de funcionament tal com estava previst.L'experiment de compressió unidireccional de l'aliatge de titani TC4 es va dur a terme en una màquina de prova de simulació tèrmica Gleeble-3800 per estudiar el comportament de deformació a alta temperatura de l'aliatge en condicions d'una quantitat de compressió del 50%, una temperatura de 700-900 ℃ i un velocitat de tensió de 0,001-1 s-1.
Es va observar la microestructura de l'aliatge de titani TC4 després de l'experiment de compressió a alta temperatura mitjançant un microscopi metalogràfic, es va estudiar el procés de recristal·lització dinàmica de l'aliatge de titani TC4 i es van analitzar els factors que afecten l'esferoidització dinàmica de l'estructura en capes d'aliatge de titani TC4.La deformació crítica es va determinar ajustant la velocitat d'enduriment i la corba de tensió de flux amb un polinomi cúbic, i es va estudiar el model cinètic d'esferoidització segons la corba tensió-deformació de l'aliatge de titani TC4.Els resultats mostren que l'augment de la temperatura de deformació i la disminució de la velocitat de deformació afavoreixen el procés de recristal·lització dinàmica.
Hora de publicació: 16-mai-2022