El primer que cal parlar és el fenomen físic del processament d'aliatges de titani. Tot i que la força de tall de l'aliatge de titani és només lleugerament superior a la de l'acer amb la mateixa duresa, el fenomen físic del processament de l'aliatge de titani és molt més complicat que el del processament de l'acer, la qual cosa fa que la dificultat de processar l'aliatge de titani s'alça.
La conductivitat tèrmica de la majoria d'aliatges de titani és molt baixa, només 1/7 d'acer i 1/16 d'alumini. Per tant, la calor generada en el procés de tall d'aliatges de titani no es transferirà ràpidament a la peça de treball o s'emportarà amb les encenalls, sinó que s'acumularà a la zona de tall i la temperatura generada pot arribar a ser de 1.000 °C o més. , la qual cosa farà que la vora de tall de l'eina es desgasti ràpidament, es trenqui i es trenqui. La formació de vora acumulada, l'aparició ràpida d'una vora desgastada, al seu torn genera més calor a la zona de tall, escurçant encara més la vida útil de l'eina.
L'alta temperatura generada durant el procés de tall també destrueix la integritat superficial de les peces d'aliatge de titani, donant lloc a una disminució de la precisió geomètrica de les peces i un fenomen d'enduriment per treball que redueix seriosament la seva resistència a la fatiga.
L'elasticitat dels aliatges de titani pot ser beneficiosa per al rendiment de les peces, però durant el procés de tall, la deformació elàstica de la peça és una causa important de vibració. La pressió de tall fa que la peça "elàstica" s'allunyi de l'eina i reboti de manera que la fricció entre l'eina i la peça de treball sigui més gran que l'acció de tall. El procés de fricció també genera calor, agreujant el problema de la mala conductivitat tèrmica dels aliatges de titani.
Aquest problema és encara més greu quan es processen peces de parets primes o en forma d'anell que es deformen fàcilment. No és una tasca fàcil processar peces de paret primes d'aliatge de titani amb la precisió dimensional esperada. Com que quan l'eina allunya el material de la peça, la deformació local de la paret prima ha superat el rang elàstic i es produeix una deformació plàstica, i la resistència del material i la duresa del punt de tall augmenten significativament. En aquest punt, el mecanitzat a la velocitat de tall prèviament determinada es fa massa alta, donant lloc a més a un desgast agut de l'eina. Es pot dir que la "calor" és la "causa arrel" que dificulta el processament d'aliatges de titani.
Com a líder en la indústria de les eines de tall, Sandvik Coromant ha recopilat acuradament un coneixement de procés per processar aliatges de titani i ha compartit amb tota la indústria. Sandvik Coromant va dir que, a partir d'entendre el mecanisme de processament dels aliatges de titani i afegir l'experiència passada, el principal coneixement del procés per processar aliatges de titani és el següent:
(1) Les insercions amb geometria positiva s'utilitzen per reduir la força de tall, la calor de tall i la deformació de la peça.
(2) Mantingueu una alimentació constant per evitar l'enduriment de la peça, l'eina ha d'estar sempre en estat d'alimentació durant el procés de tall i la quantitat de tall radial ae ha de ser del 30% del radi durant el fresat.
(3) El fluid de tall d'alta pressió i gran flux s'utilitza per garantir l'estabilitat tèrmica del procés de mecanitzat i evitar la degeneració de la superfície de la peça i el dany de l'eina a causa d'una temperatura excessiva.
(4) Mantenir la vora de la fulla afilada i les eines contundents són la causa de l'acumulació de calor i el desgast, que poden provocar fàcilment una fallada de l'eina.
(5) Mecanitzat en l'estat més suau de l'aliatge de titani tant com sigui possible, perquè el material es fa més difícil de mecanitzar després de l'enduriment i el tractament tèrmic augmenta la resistència del material i augmenta el desgast de la inserció.
(6) Utilitzeu un radi de nas o xamfrà gran per tallar-hi i introduïu tantes vores de tall com sigui possible al tall. Això redueix la força de tall i la calor en cada punt i evita trencaments locals. En fresar aliatges de titani, entre els paràmetres de tall, la velocitat de tall té la major influència en la vida útil de l'eina vc, seguida de la quantitat de tall radial (profunditat de fresat) ae.
Hora de publicació: abril-06-2022