Durant l'antiga Unió Soviètica, a causa de la gran producció i la bona qualitat del titani, un gran nombre d'ells es van utilitzar per construir cascs de pressió submarins. Els submarins nuclears de la classe Typhoon utilitzaven 9.000 tones de titani. Només l'antiga Unió Soviètica estava disposada a utilitzar titani per construir submarins, i fins i tot va construir submarins totalment de titani, que són els famosos submarins nuclears de la classe Alpha. S'han construït un total de 7 submarins nuclears de classe Alpha, que antigament van establir un rècord mundial de busseig d'1 km i una velocitat de 40 nusos, que fins ara no s'ha trencat.
El material de titani és molt actiu i es pot incendiar fàcilment a altes temperatures, de manera que no es pot soldar amb els mètodes habituals. Tots els materials de titani s'han de soldar sota protecció de gas inert. L'antiga Unió Soviètica va construir grans cambres de soldadura amb gas inert, però el consum d'energia era molt gran. Es diu que soldar l'esquelet de la figura 160 consumeix una vegada l'electricitat d'una petita ciutat.
La carcassa de titani del submergible Jiaolong de la Xina es fa a Rússia.
Indústria de titani de la Xina
Només la Xina, Rússia, els Estats Units i el Japó tenen processos tecnològics totalment de titani. Aquests quatre països poden completar un processament únic, des de matèries primeres fins a productes acabats, però Rússia és el més fort.
Pel que fa a la producció, la Xina és el fabricant més gran del món d'esponges de titani i làmines de titani. Encara hi ha una bretxa entre la Xina i el nivell avançat del món en la fabricació de peces de titani a gran escala mitjançant processos tradicionals de plegat en fred, tornejat, soldadura i altres. Tanmateix, la Xina ha adoptat un enfocament diferent per avançar als revolts, utilitzant directament la tecnologia d'impressió 3D per fabricar peces.
Actualment, el meu país es troba al primer nivell mundial pel que fa a materials de titani d'impressió 3D. El marc de càrrega principal d'aliatge de titani del J-20 està imprès amb titani 3D. En teoria, la tecnologia d'impressió 3D pot fabricar l'estructura de càrrega de la figura 160, però encara pot requerir processos tradicionals per fabricar estructures de titani súper grans, com ara submarins.
En aquesta etapa, els materials d'aliatge de titani s'han convertit gradualment en les principals matèries primeres per a peces de fosa de precisió a gran escala. Per tal de resoldre eficaçment peces de fosa de precisió a gran escala de materials d'aliatge de titani, el procés de mecanitzat CNC és complicat, la deformació del processament és difícil de controlar, la rigidesa local de la fosa és deficient i les característiques locals a causa dels problemes de producció reals com ara Com a alta dificultat de processament, cal estudiar des dels aspectes de detecció de bonificacions, mètode de posicionament, equips de procés, etc., i dissenyar estratègies d'optimització dirigides per millorar el mecanisme de mecanitzat CNC de peces de fosa d'aliatge de titani.
Hora de publicació: 01-feb-2022